順豐和德邦作為直營物流的兩大山頭，可以說是標桿一樣的存在了。但是今年上半年，順豐速運斥巨資17億收購新邦物流，將快遞和物流兩家合二為一，并且在新邦基礎上成立了新公司“順豐捷達”。而最耐人尋味的，順豐在此公司中保留了“三通一達”式的加盟制度，這可以看作順豐對于新模式的一種嘗試。那么半年過去了，“順心捷達”現在發展得怎么樣?一起來看看吧。
快運會是順豐的必走之路，但是順豐的競爭對手是占市場份額相對較大的老牌快運企業。如果順豐要沖擊德邦、安能、百世的三強地位，必須要另起新網運行，否則多少會損傷順豐對商業件客戶的強品牌、強粘性。況且目前順豐重貨的產品定位上500-3000這一公斤段的產品線還是空白的。所以新邦可以補足順豐快運業務上的不足，這也是大部分并購案的出發點。
從新邦的內部構造來講，新邦物流本身就是德邦骨干人馬另立山頭的成果，服務廣度與深度都對標德邦。即使現在已經拉開差距，新邦依然可以在「運聯傳媒中國零擔30強」2016年排名中排名第17位。所以在收購新邦后，順豐相當于已經開始在德邦擅長的領域與其扳手腕。
上面的說的是外部競爭方面，現在我們來說一說內部改良。
眾所周知，順豐采用的是直營模式，不需要任何加盟商。這有優點，也有缺點，順豐的服務質量與下級網點掌控度是上去了，但是規模卻始終上不去。而“順心捷達”的出世，既是一個破局點，又是一個試錯點。
“順心捷達”的加盟條件為：1)必須具有獨立法人資格有固定的辦公營業場所，合法得到營業執照。2)具備一定的經濟能力，交保證金與合作費用;3)認可順心的 企業文化，具備一定的物流從業經驗。相信也有不少人，就算不沖著行業的前景，沖著順豐的名頭也會加盟。
你覺得，順豐捷達會不會成為順豐這個獨角獸的“第二只角”呢？


搬家用快狗打車怎么樣 會亂收費嗎
極兔低價圈地“后遺癥”：還有多少坑要填？
2019年229個省界高速公路收費站將拆 物流成本擬降超千億
河北省將對海域使用項目進行抽查 按照“雙隨機、一公開”方式進行
天貓小店是什么 加盟天貓小店掙錢嗎
物流專線公司日常工作內容
倉庫防潮方面的一些措施，讓倉庫安全度過雨季！
京東物流與北京朝陽法院合作 規范化管理