到今年4月6日,距離最近一次阿里新零售戰(zhàn)略調(diào)整,已經(jīng)過(guò)去了整整103天。當(dāng)天,知名電商大v魯振旺發(fā)布微博稱“天貓超市斷了易果的入口,生鮮的倉(cāng)儲(chǔ)配送模式結(jié)束了,以后是門店短配為主。”和上次大戰(zhàn)略宣布的
對(duì)于中美的這次貿(mào)易戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)持續(xù)了比較久了,誰(shuí)也沒(méi)有讓步,反而愈演愈烈。在美國(guó)如此咄咄逼人的陣勢(shì)下,如果中國(guó)做出讓步那么以后中方就再也沒(méi)有言語(yǔ)權(quán)。參考消息網(wǎng)9月25日?qǐng)?bào)道外媒稱,美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普
一、關(guān)于物流成本的幾個(gè)基本常識(shí)1、同口徑比較,中國(guó)物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家。中國(guó)社會(huì)物流費(fèi)用占gdp14.6%,這個(gè)比例比發(fā)達(dá)國(guó)家高2倍,有專家說(shuō)中國(guó)物流成本比發(fā)達(dá)國(guó)家高兩倍。這樣的比較是關(guān)公戰(zhàn)秦瓊
比利時(shí)郵政近日宣布,將在今后兩年與初創(chuàng)自行車貨運(yùn)公司urbike合作,在布魯塞爾測(cè)試包裹投遞,以減少碳排量。測(cè)試計(jì)劃已正式啟動(dòng),跨國(guó)零售集團(tuán)德?tīng)柡F澋葞准伊闶凵桃矊⑴c這一測(cè)試計(jì)劃。urbike自行
4月10日,以“高質(zhì)量發(fā)展時(shí)期的中外物流合作”為主題的2019“一帶一路”國(guó)際物流交流合作大會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“合作大會(huì)”)在西安曲江國(guó)際會(huì)議中心隆重舉行。合作大會(huì)作為第16屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié)暨青島港·第9
近日,齊魯交通發(fā)展集團(tuán)到訪滿幫集團(tuán)貴陽(yáng)貨車幫,共慶合作一年內(nèi)充值金額破12億。作為齊魯交通發(fā)展集團(tuán)最大的貨運(yùn)etc充值通道,滿幫熱烈歡迎合作伙伴,雙方進(jìn)一步探討未來(lái)在交通領(lǐng)域的合作新方向,助推大數(shù)據(jù)
不少貨車司機(jī)加盟快狗打車后,經(jīng)常會(huì)擔(dān)心因?yàn)榕苘嚴(yán)浂唤痪幜P,其實(shí)只要證件齊全,遵守交通規(guī)責(zé),交警是不會(huì)管的。但是還是有許多快狗打車司機(jī)現(xiàn)身說(shuō)法,說(shuō)自己經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被交警處罰的現(xiàn)象,那么到底是哪里出
現(xiàn)如今,越來(lái)越多的制造業(yè)管理者認(rèn)識(shí)到:在整個(gè)制造過(guò)程中,將wms系統(tǒng)應(yīng)用于供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中,可以取得巨大的收益。道理顯而易見(jiàn):物流是供應(yīng)鏈的一個(gè)組成部分,通過(guò)計(jì)劃、實(shí)施與控制貨物、服務(wù)以及相關(guān)信息的流動(dòng)
所謂物流網(wǎng)點(diǎn),就是物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)點(diǎn)。主要是指的是儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)、流通倉(cāng)庫(kù)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)等。物流網(wǎng)點(diǎn)是現(xiàn)代商品流通的載體和空間依托,也是商品物流的實(shí)施基礎(chǔ)。商業(yè)物流配送中心的建設(shè)要立足物流園區(qū)發(fā)展,設(shè)在主要交通干
從學(xué)校畢業(yè),換工作,搬家,都需要用到大件物品的運(yùn)輸。小件物品可以自行托運(yùn),但是大件物品最好還是請(qǐng)專業(yè)的物流公司來(lái)托運(yùn)是最好的。但是在長(zhǎng)沙剛畢業(yè),有大件的物品,需要托運(yùn),不知道選擇哪家物流公司才是最便