“您的訂單已進(jìn)入上海亞洲一號(hào)無人倉準(zhǔn)備出庫?！?18全球年中購物節(jié)已于6月1日正式開啟，記者在京東購買的商品收到如上的物流信息。今年，618期間，京東全國23座亞洲一號(hào)智能物流園區(qū)投入運(yùn)營，至此，京東物流智能物流園區(qū)建設(shè)已經(jīng)形成了以北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽、西安和杭州為中心的八大物流樞紐。
據(jù)了解，亞洲一號(hào)是京東物流自建的亞洲范圍內(nèi)建筑規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的現(xiàn)代化智能物流園區(qū)，通過在商品的立體化存儲(chǔ)、揀選、包裝、輸送、分揀等環(huán)節(jié)大規(guī)模應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)器人、智能管理系統(tǒng)，來降低成本和提升效率。同時(shí)，京東物流根據(jù)全國各個(gè)區(qū)域的商品屬性和分揀需求進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和布局，針對(duì)性地解決大、中、小件訂單不均衡，場(chǎng)景復(fù)雜的難題，實(shí)現(xiàn)物流綜合處理能力的有機(jī)匹配和全面提升。
參觀北京亞洲一號(hào)倉庫
6月5日，是京東物流亞洲一號(hào)開放日，記者參觀了位于北京市大興區(qū)魏永路的北京亞洲一號(hào)園區(qū)， 該園區(qū)共有三個(gè)倉庫，其中1、2號(hào)庫為倉儲(chǔ)庫區(qū)，3號(hào)庫2樓為訂單集中復(fù)核、包裝區(qū)域，3號(hào)庫1樓為包裹分揀中心。據(jù)介紹，整體園區(qū)設(shè)計(jì)主要用于3c數(shù)碼類等小件商品，其采用了立體式倉庫、高度自動(dòng)化的分揀系統(tǒng)以及地狼agv揀貨系統(tǒng)，大大減輕了倉儲(chǔ)工人的工作壓力，是華北地區(qū)建筑面積最大、自動(dòng)化程度最高的智能物流中心之一。
走進(jìn)倉庫分揀中心，記者沒有看到?jīng)]有想像中電商大促來臨時(shí)熱火朝天的場(chǎng)景，異常安靜，首先映入眼簾的一條呈環(huán)形總長共計(jì)350米交叉帶分揀機(jī)，有序運(yùn)行的3c數(shù)碼、護(hù)膚彩妝等小件商品全部都是自動(dòng)化分揀，只有零星的幾位工作人員在揀選通道揀選貨物。該介紹，交叉帶分揀機(jī)系統(tǒng)適用于中、小件型的包裹分揀，配合全自動(dòng)供包形式，其運(yùn)營效率是傳統(tǒng)操作方式的10倍以上。
據(jù)介紹，北京“亞洲一號(hào)”自動(dòng)化立體存儲(chǔ)倉庫里，其shuttle設(shè)備占地?cái)?shù)千平米，高19層，穿梭車通過巷道進(jìn)行存儲(chǔ)及揀貨操作，其存儲(chǔ)密度是常規(guī)貨架的3倍以上。相比常規(guī)人工揀貨，效率提升了6-8倍。穿梭車負(fù)責(zé)平行方向的搬運(yùn)，提升機(jī)負(fù)責(zé)上下方向的搬運(yùn)。
硬件背后的“智能大腦”
根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，目前，所有亞洲一號(hào)單體倉庫的訂單日均處理能力在10萬以上，廣州、武漢、昆山等智能倉庫的日處理能力在百萬量級(jí)。無論是自動(dòng)化立體倉庫、地狼倉、天狼倉、智能分揀機(jī)，其運(yùn)營效率均是傳統(tǒng)倉庫的至少3倍以上，一些應(yīng)用成熟的機(jī)器人，自動(dòng)打包機(jī)的訂單處理速度更是傳統(tǒng)倉庫的5倍以上。
硬件設(shè)備的背后是統(tǒng)管全局的“智能大腦”，在智能排產(chǎn)、包裝耗材的智能推薦、揀貨路徑優(yōu)化等方面進(jìn)行了諸多創(chuàng)新。智能排產(chǎn)即由“智能大腦”統(tǒng)籌計(jì)算每個(gè)訂單的生產(chǎn)和配送時(shí)間，對(duì)訂單的處理進(jìn)行優(yōu)化組合，該功能將倉內(nèi)自動(dòng)組單的占比提升至73%，組單合理性和出庫效率大幅度提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，智能排產(chǎn)的功能上線以來，京東物流的大促催單率同比下降8.2%，商品經(jīng)濟(jì)損失減少約6000萬元。
“精衛(wèi)推薦”是京東物流在包裝耗材推薦方面的一項(xiàng)創(chuàng)新，可以根據(jù)不同訂單類型自動(dòng)計(jì)算與商品最匹配的耗材型號(hào)，確保紙箱、手提袋的精確使用。數(shù)據(jù)顯示，2019年3月，北京某3c倉庫，通過“精衛(wèi)推薦”進(jìn)行的耗材推薦準(zhǔn)確率在96.5%以上;在揀貨路徑優(yōu)化方面，“智能大腦”通過蟻群算法計(jì)算出從主通道不同入口進(jìn)入到復(fù)核臺(tái)的所需商品的最短揀貨路徑，減少員工無效揀貨路徑。
另外，京東方面透露，目前，京東物流共培養(yǎng)了近500名高端技術(shù)人才和工程師，在不到3年的時(shí)間里，他們從入門級(jí)的技術(shù)人員成長為物流精英，也為亞洲一號(hào)、天狼倉、地狼倉、無人倉、無人分揀中心的高效運(yùn)營提供了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)，進(jìn)而間接推動(dòng)京東的智能物流用5年時(shí)間走過了別人40年的發(fā)展歷程。
未來五年 還將建30多個(gè)亞洲一號(hào)
據(jù)京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京亞洲一號(hào)人機(jī)cp創(chuàng)新物流模式應(yīng)用在貨到人系統(tǒng)、智能shuttle系統(tǒng)、大型分揀線、“黑燈倉庫”等場(chǎng)景中，實(shí)現(xiàn)了人與機(jī)器混合作業(yè)的大范圍應(yīng)用，北京亞洲一號(hào)與上海、廣州等地的亞一園區(qū)聯(lián)動(dòng)，支撐了京東物流訂單量的高速增長，同時(shí)，針對(duì)性地解決了大、中、小件訂單不均衡，作業(yè)場(chǎng)景復(fù)雜的難題，實(shí)現(xiàn)物流綜合處理能力的全面提升。
目前，京東物流在全國范圍內(nèi)運(yùn)營了23座大型智能化物流中心“亞洲一號(hào)”，覆蓋北京、上海、廣州等全國大中城市。未來五年，京東物流還將在全國30多個(gè)核心城市陸續(xù)建造亞洲一號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)全國七大區(qū)域的智能化倉儲(chǔ)的全面輻射。
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