新華社赫爾辛基電(記者李驥志)往返于芬蘭東部城市科沃拉和陜西省西安市的中歐班列“長安號”近日在芬蘭首都赫爾辛基舉行推介會，與會人士一致期待各方加強合作，進一步發展北歐和中國之間的陸路物流通道。
科沃拉市市長瑪麗塔·托伊卡表示，科沃拉樞紐區正在積極準備擴容，為優化中歐班列運營效率提供長期支持。目前，雙方共同推出“北歐亞大陸發展平臺”，希望以科沃拉-西安班列線路為基礎，吸引更多國際企業加入。
科沃拉改革發展集團總裁馬爾蒂·胡蘇說，科沃拉-西安班列目前是雙向滿載，越來越多的國際大企業已經認識到這是一條長期可靠的物流通道，正在積極就商業合作展開磋商。
陜西省政協主席韓勇說，芬蘭是北歐地區的門戶，通過芬蘭可以便捷地將貨物運送到北歐全境，西安也可以便捷地將貨物分撥到中國全境，期望各方在這一領域進一步加強合作。
西安國際陸港多式聯運有限公司副總經理劉丹表示，西安從2013年開行通往歐洲的班列，如今可到達俄羅斯、德國、波蘭、芬蘭、匈牙利和比利時等6個歐洲國家。其中，西安-科沃拉線路的發展速度較為顯著，目前是每周一列往返對開，預計有望增加為每周兩列。
西安-科沃拉班列運輸全程9000余公里，歷時13天，運往中國的主要有機械、造紙設備、電梯部件等，運往芬蘭的主要是輕工產品等。


快遞企業如何破解快遞員“用工荒”：用人更要用心！
15個直屬海關合作支持西部陸海新通道建設 已在重慶簽署備忘錄
半掛車能拉多少貨?拉什么貨比較合適？
常見的物流配送工作有哪些?
國郵發布5月中國快遞發展報告 發展指數為198.4
開物流專線的必備條件是什么?有哪些注意事項
貨柜裝箱有哪些注意事項
菜鳥與海關跨境大貿合單 實現庫存合一