眾所周知，藍牌輕卡最近遭受整頓，處于困境之中，整個輕卡市場也被打擊的幾乎一蹶不振。
畢竟輕卡這一塊，黃牌所占市場有限，而藍牌輕卡才是主力軍，也是貨車司機朋友們的首要選擇。
可如今，黃牌也并沒能擴大貨運市場，藍牌風(fēng)光也不再，與此同時，車管所還加強了對藍牌輕卡的上牌管控，所有不合規(guī)的輕卡車通通不準上牌。
全國各地都出現(xiàn)了一牌難求的現(xiàn)象，上不了牌，就運不了貨更加賺不了錢，輕卡就相當于廢鐵一塊。
那為什么在這種情況下，貨車司機還要買輕卡車呢？
一方面，貨運行業(yè)畢竟是物流的主力，而且發(fā)展態(tài)勢一片良好，再加上市場上越來越多的貨運軟件，讓貨車司機有了更多的選擇，貨源充足，能賺的錢更多，輕卡上手也方便，藍牌更是門檻低，只要能上牌，就還是能賺錢的。
另一方面，經(jīng)過將近一年的時間，輕卡貨運市場到如今總算是恢復(fù)了正常，逐漸回暖，成交量也與日俱增，近期更是傳來了藍牌輕卡18噸可以上高速的好消息，這也讓不少藍牌輕卡貨車司機喜不自禁。
相信要不了多久，藍牌輕卡就能恢復(fù)往日的生機，這也是為什么還是有眾多的貨車司機選擇輕卡的原因所在。
希望以上信息能夠幫助到大家。
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