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“物流天眼”玩轉“雙11”

發布時間:2023-09-15 點擊:141
在被加載算法之后,普通的攝像頭開始了七十二變,變得能感知會思考,成了對于當今物流行業非常重要的iot設備。9月26日,菜鳥宣布與快遞合作伙伴一道,正式上線視頻云監控系統。這意味著全國各類物流場站內的百萬個攝像頭,將從簡單的監控回溯設施,升級為智能感知設備,開啟“物流天眼”,實現對場站的智能管理。
德邦、中通、圓通、申通、百世、韻達等快遞公司當天與菜鳥簽約,正式接入這個基于物流iot的智能系統。這套系統將在今年雙11發揮作用。
眾所周知,攝像頭以前只是監控記錄功能,現在能夠識別車位是不是空閑,還有卸車裝車作業是否在正常進行,以及場站內堆積度是不是飽和,通道有沒有被堵塞。物流場站內的管理模式,也由人員主動巡檢不能及時發現異常,或者異常導致場站停擺后再被動介入的處理模式,變成了實時智能管理模式。
據介紹,德邦快遞接下來還將使用這套系統,實時識別場站內員工的不規范操作,直接進行貨物破損的識別以及定損,避免了事后查監控的繁瑣以及產生的額外成本。
目前中國快遞業有超過1000個分撥中心,18萬個網點,攝像頭100多萬個。物流場站人車流動大,管理難度和成本高,菜鳥提供的這套“物流天眼”解決方案,依托原有攝像頭和原有帶寬,但疊加了菜鳥算法,將普通攝像頭變為了智能的iot設備,實現了場站數字化,管理的智能化。其結果就是既不會顯著增加設備成本,又明顯能提高效率降低運營成本。
當天,包括德邦在內,中通、圓通、申通、百世、韻達等中國六大快遞公司悉數表示,共同加入“物流天眼”計劃,用視頻云監控系統提升全國快遞中轉和網點配送效率。這是快遞行業就物流iot戰略達成的又一共識。
菜鳥已經在倉儲、運輸節點、車輛、末端、包裹等環節加大iot技術的研發和應用,并將陸續發布各類iot平臺級產品,與全行業共同推進物流iot連接,加快行業數字化和智能化。
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