7月23日消息，南方航空昨日晚間發(fā)布公告稱，公司控股股東南航集團(tuán)近日與國(guó)務(wù)院國(guó)資委、廣東恒健投資控股有限公司、廣州市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、深圳市鵬航股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)共同簽署《關(guān)于中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司之增資協(xié)議》，以推進(jìn)南航集團(tuán)股權(quán)多元化改革。
根據(jù)《增資協(xié)議》，廣東恒健投資控股有限公司、廣州市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、深圳市鵬航股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)分別以現(xiàn)金向南航集團(tuán)增資100億元，合計(jì)增資300億元。此次增資后，國(guó)資委對(duì)南航集團(tuán)持股61.798%，廣東省三方各持股10.445%，社保基金會(huì)持股6.866%。
對(duì)于本次增資的使用，南航集團(tuán)表示，將主要用于航空運(yùn)輸主業(yè)，服務(wù)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略。
據(jù)了解，隨著各大快遞物流企業(yè)紛紛發(fā)力航空貨運(yùn)領(lǐng)域，航空物流賽道也變得愈發(fā)的火熱起來。而與此同時(shí)，為了搶占航空貨運(yùn)市場(chǎng)，東航、南航、國(guó)航三大國(guó)有航空的混改工作也在加緊推進(jìn)當(dāng)中。
本月，東航集團(tuán)旗下東航物流在完成混合所有制改造并接受輔導(dǎo)后，ipo申請(qǐng)材料已獲得證監(jiān)會(huì)受理，標(biāo)志著2016年11月發(fā)改委出具《關(guān)于東方航空物流有限公司混合所有制改革試點(diǎn)總體方案的復(fù)函》、原則同意東航物流混改三年多之后，公司進(jìn)入了上市前最后的沖刺階段。
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