2月28日，外高橋造船與新加坡船東eastern pacificshipping（eps）成功簽署了2艘15.8萬噸蘇伊士型原油船建造合同，這是復工以來外高橋造船簽約的首份訂單。
受疫情影響，雙方調整原定的面談方案，經過反復的書面溝通，并以視頻會議的方式進行詳細的技術和商務談判，最終促成了合同簽約，充分體現了雙方的合作誠意。
該船型由外高橋造船自主研發設計，是在公司已交付的船型基礎上開發的新一代綠色節能型船舶。該船型采用船機槳聯動設計、cfd縱傾優化技術和低阻線型搭配高效推進系統，是水動力性能和節能俱佳的新船型，滿足最新規范要求，各項性能均達到世界領先水平。
eps已有60年的發展歷史，是一家業內領先的船舶管理公司。在過去的30年里，eps一直致力于成為航運業安全高效的運輸供應商。該公司負責管理一支由集裝箱、化學品、干散貨、天然氣、原油和成品油油船以及汽車運輸船組成的多樣化船隊，總運力1400萬噸載重噸。
據悉，此次合約是雙方繼2019年12月簽訂全球首單21萬噸雙燃料散貨船項目后，基于雙方良好的合作經歷于短期內再次達成的新訂單，展示了eps對外高橋造船散貨船和油船品牌的認可，開啟了雙方多船型領域合作的新篇章。
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