說到快遞界“一哥”，順豐絕對當之無愧。順豐快遞作為中國速遞行業中投遞速度最快的快遞公司，一直以來都深受消費者的喜愛。最近小編聽說順豐“一哥”的位置可能要易主，被會被“行業黑馬”所取代，這又是怎么回事呢?跟著小編一起來了解下吧!
眾所周知，電商行業的老大就是我們熟知的阿里巴巴，阿里巴巴的張勇估計今年的雙11將會產生10個億的包裹。而除了電商，最重要的一個產業還有快遞物流行業，別看他們的成交量多，如果這中間少了快遞，也是萬萬不可的。
最近，胡潤研究院公布了一項調查數據，數據顯示，阿里旗下的物流行業菜鳥驛站市價1000億元，在數據庫里排名第五，這樣的估值也讓它成為了國內物流行業最高估值的獨角獸企業，我們所說的獨角獸企業就是暫時還沒有誰能夠代替的企業，所以背靠馬云阿里的菜鳥網絡，如今還真是成為了這一行業內的“霸主”了，不過這也標志著中國快遞霸主也誕生了!
說起我們使用的快遞，其中口碑最好的還要數順豐。順豐的價格和速度一直都是出了名的，但是還是會有很多人愿意用順豐，因為畢竟他的速度和服務也是有目共睹的。而順豐創建這么多年以來，年齡可以說比阿里的年齡還大。而且現在規模逐漸完善，也在不斷的擴大中，根據統計，順豐快遞的市價已經超過了1725.97億元，比阿里旗下的菜鳥還要多。而且現在在全球擁有網點9100個，運貨車共有12000個，而且還有48架飛機專門服務于快遞行業。但是雖然他的估值高于菜鳥，現在還是輸給了阿里旗下的菜鳥。
阿里旗下的菜鳥沒有一輛運貨車，也沒有順豐的直升機，也不招聘快遞員，那為什么還說菜鳥比順豐厲害呢?其實菜鳥網絡跟順豐，申通，中通這些快遞不一樣，他不是專門送快遞的，而是來整合這些快遞的，所有的快遞都要經菜鳥之手，所以菜鳥才會有這么高的市場估值，也是他獨占鰲頭的原因。
因為順豐在快遞行業也有自己的經營模式，所以阿里剛開始提出要整合所有快遞的時候，順豐并不同意。因為不通過菜鳥，他們自己也能管理的很好，而且在討論過程中還起了沖突，所以雙方都關閉了數據來往，因此在去年有一段時間里，淘寶連發個順豐快遞都是難題，后來還是郵政出來調解了一下。所以菜鳥想要管理整個快遞行業還是有一定難度的，中國快遞霸主誕生!就算順豐有12000臺貨車，48架飛機都無法超越。
盡管這個過程很艱難，最后菜鳥最后還是整合了所有的快遞。而且還建立了國內最大的智能倉庫，這樣一來，我們的物流快遞就會更快一些，這個機器人倉庫共投入了700個機器人，而且還解決了“最后一公里”的問題，其實這樣可以很好的提高效率，所以就算是順豐有12000臺貨車，和48架飛機也都無法超越。我們發現，我們在淘寶上買東西，物流信息都會提示是菜鳥裹裹。
不管怎樣，菜鳥網絡的成立給整個快遞都帶來了便利，那些快遞只用負責運輸，也不怕快遞丟失等問題，但也有人提出，這樣一來他們會不會過于一來菜鳥網絡，等有一天菜鳥完全可以收購所有的快遞。
小伙伴們，您們覺得菜鳥跟順豐相比，誰才是您心目中的“快遞之王”，歡迎發表您的看法!
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