智能物流賽道熾熱的背后，源于行業紅利的不時釋放。
1.萬億市場推進
物流業作為根底產業，是國民經濟開展的重要一環。
相關數據顯現，2019年，我國智能物流市場范圍曾經到達5000億元。估計到2022年增至8000億元，2025年有望打破萬億元大關。
隨著智能物流市場的不時攀升，智能物流也逐步站上風口。
作為智能物流的重要組成局部，智能物流的市場范圍也呈現出高速增長狀態，數據顯現，2020年中國智能物流市場范圍近6000億元，中商產業研討院預測，2021年中國智能物流市場范圍將達6477億元。
2.消費構造刺激更迭
我國經濟開展正處在重要轉型時期，消費程度的轉變，推進了消費構造的變化，制造業等傳統工業的轉型，加速了技術的開展浸透。
另外，數字批發向數字供給鏈的持續轉變，也促進了商業形式的快速迭代，向數字經濟信息化、智能化轉型的過程中，智能物流取得了來自市場、技術和應用三方面的積極推進，態勢不時向好。
3.政策不時加碼
為穩固物流降本增效成果，加強物流企業生機，提升行業效率效益程度，近年來，我國出臺多個針對智能物盛行業的扶持政策，引導、支持智能物流的落地。
特別是從2016年開端，國家對物流行業的出臺政策不時增加，其中，《“互聯網+”高效物流施行意見》就明白了提升倉儲配送的智能化程度。
隨后，又推出《關于推進先進制造業和現代服務業深度交融開展的施行意見》、《推進物流業制造業深度交融創新開展施行計劃》等多項政策文件。
4.多元化需求推停止業轉型
從當前社會環境來看，多元化的社會開展對物流服務提出更高的請求，特別是新消費的興起，促進電商以及快遞行業的快速開展，這也帶動了物盛行業的轉型。
據麥肯錫預測，將來十年80%的包裹托付將采取自動配送，2021年中國末端配送市場范圍將超3000億元，行業進入批量商業應用的前夜。到2025年，無人物流車累計銷量將超越50萬輛，市場范圍也將到達百億。


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