國三淘汰報廢最近可謂是鬧的沸沸洋洋，然而無論卡友們再心有不甘，國三貨車也已經無可避免的要走上被淘汰的結果。
一切都是為了環境保護，但又有誰來體諒貨車司機心里的苦與累。
花費巨額費用購置的車，說報廢就報廢，明明還沒有到報廢年限，卻仍然要被強制報廢。
雖然國家沒有強制報廢，但是種種限行措施的發布，也正是變相的報廢。
而貨車司機朋友們，唯一能做的就是在車輛淘汰前，選擇最優的方案，給自己手中的愛車一個體面的離去方式。
近期山西運城市發布國三車淘汰政策及補貼標準，據說國三淘汰+購新車補貼最高可拿27800元，不少卡友們發出疑問，這是真的嗎？真的能報銷這么多嗎？
那么運城的淘汰補貼標準是怎么樣的呢？
2008年及以前的中型載貨車補助標準為5500元，重型載貨車補助標準為8800元；
2009年至2010年的中型載貨車補助標準為8800元，重型載貨車為1.43萬元；
2011年至2012年的中型載貨車的補助標準為1.1萬元，重型載貨車補助標準為1.65萬元；
2013年的中型載貨車的補助標準為1.43萬元，重型載貨車補助標準為1.98萬元。
而對于一些想購置新車的卡友們，運城也出臺了一些新車的補貼措施。
不過它只限山西消費者在山西省整車企業生產的、并在省內進行機動車注冊登記的整車產品，都會給予購買新車的卡友們一次性消費獎勵。
購買載重4.5噸以上的中重卡車及同級牽引車等商用車型，每輛獎勵8000元；
而且獎勵期限截至日期是2020年12月31日。
所以有想在山西運城購買新貨車的朋友們注意了，一定不要錯過。
希望以上信息能夠幫助到大家。
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