京東物流發布并表德邦后的首個業績公告
發布時間：2024-03-21 點擊：184
11月18日，京東物流股份有限公司(股票簡稱“京東物流”，股票代碼：2618)發布2022年第三季度業績。這份京東物流與德邦并表后的首個業績公告顯示，2022年第三季度，京東物流營收達357.7億元，同比增長38.9%。其中，外部客戶收入達到248.7億元，同比增長67.8%，外部收入占比七成。值得注意的是，通過降本增效措施和精細化運營，京東物流盈利能力持續提升，在業務量相對較弱的第三季度，經調整后的non-ifrs凈利潤4.5億元。
面對不斷變化的商業市場，京東物流持續深耕六大行業，并積極推進解耦戰略，一體化供應鏈解決方案和物流服務得到越來越多國內外客戶的認可。三季度，京東物流一體化供應鏈客戶收入達182.3億元，外部一體化供應鏈客戶收入與客戶數均保持雙位數增長。
京東物流卓越的用戶體驗也正轉化為強勁的業務增長動能，三季度，快遞、快運等其他客戶收入175.4億元，同比增長102.8%，其中，快遞散單業務收入同比增長達到50%。良好的服務體驗獲得了眾多消費者的肯定，根據國家郵政局發布的第三季度快遞服務滿意度調查，京東快遞位居行業第一。
京東物流ceo余睿表示，京東物流將始終堅持從實體中來、到實體中去，持續發揮一體化供應鏈“以實助實”的增長效能，推動供應鏈上下游數字化轉型和降本增效，為實體經濟高質量發展貢獻力量。
盈利能力持續提升
得益于高度協同的物流網絡、多年積累的商業洞察，以及長期技術投入收獲的數智化能力，第三季度，京東物流一體化供應鏈客戶收入達182.3億元，外部一體化供應鏈客戶收入與客戶數均保持雙位數增長。
業績的穩健增長來自持續不斷的行業服務探索。第三季度，京東物流持續深耕快速消費品、家電家具、服裝、3c、汽車、生鮮等行業，與頭部客戶深化合作范圍。其中，快速消費品成為外部一體化供應鏈業務中收入占比最高的行業。
與此同時，作為汽車售后配件一體化供應鏈的先行者，京東物流通過復制推廣服務沃爾沃汽車的成功經驗，為多家汽車企業提供汽車零部件的一體化供應鏈解決方案及物流服務，協助釋放汽車售后配件市場潛力，推進產業升級。此外，基于汽配行業的服務積累，京東物流也在工程機械行業持續拓展，為客戶顯著提高備件滿足率和庫存周轉率。
第三季度，京東物流持續深耕新領域，基于同直播電商平臺的良好合作，逐步拓展抖音生態的一體化供應鏈業務，依托行業洞察、基礎網絡和運營服務，幫助更多直播平臺商家獲得更高的用戶心智和業務增長。不僅如此，京東物流還成為首批接入抖音電商“音需達”服務的物流企業，為抖音用戶提供送貨上門等高質量快遞服務。
京東物流持續更新產品，全方位提升服務體驗。今年三季度，京東快遞面向個人寄遞場景推出的全新保價服務“全額?！闭缴暇€，從理賠規則、賠付時效與運營保障等多維度對保價服務進行升級，有效提高寄遞體驗。值得一提的是，卓越的客戶體驗正轉化為京東物流強勁的業務增長動力。三季度，包括快遞、快運等其他客戶收入達175.4億元，同比增長102.8%，其中，快遞散單業務收入持續保持增長態勢，同比增速達到50%。
鏈網融合成果顯現
經過多年持續投入，京東物流鏈網融合成果已經顯現。今年三季度，京東物流穩健推進物流基礎設施布局。截至2022年9月30日，京東物流運營的倉庫數量超過1500個，含云倉在內，運營倉庫總面積超過3000萬平方米。
今年8月，京東物流在新疆喀什地區打造了集果品采購、冷藏、加工、分選、包裝、物流于一體的產地智能供應鏈中心，智能分選設備不僅使伽師新梅的分揀效率完成飛躍，還填補了西梅行業果品分級空白。
不僅如此，第三季度，京東物流完成德邦控股的控制權交割，快速獲得了一張覆蓋全國的快運網絡。截至2022年6月30日，德邦物流在中國擁有接近9000個網點，并擁有145個分撥中心，總面積超過200萬平方米和超過2萬輛自有營運車輛，服務覆蓋中國幾乎所有區縣。德邦在大件快遞和快運領域的業務優勢，將為京東物流注入更為豐富的資源和渠道，雙方未來也將從業務模式、流程機制等方面進行探索和驗證，逐步釋放協同效應。
此外，京東航空的投運也有效促進了一體化供應鏈降本增效。今年8月，京東航空正式獲得中國民航局頒發的ccar-121部《航空承運人運行合格證》，并投入運營。未來京東航空還將逐步打造自主可控、安全可靠的國內航空貨運骨干網絡，為一體化供應鏈物流服務提供重要能力支撐。
京東物流始終重視技術創新在企業發展中的重要作用。今年三季度，京東物流研發支出達7.9億元，同比增長9.6%。京東物流還推出最新自主研發的產品——分播墻，面向多品類、多流向場景，實現中小件商品自動分播。
esg成果獲國際權威認可
作為一家兼具實體企業基因和屬性、數字技術和能力的新型實體企業，京東物流始終踐行“有責任的供應鏈”，在推進數實融合的過程中，不僅助力企業、行業提質增效，也在推動著社會高質量、可持續發展。在近期公布的標普csa評級中，京東物流評分在全球運輸企業中位于前列，esg成果獲得國際權威機構的認可。
京東物流始終堅守正道商業價值觀，積極落實就業優先政策。今年三季度，京東物流一線員工薪酬福利支出達112億元，京東物流還持續完善多勞多得的員工激勵機制與培訓發展體系。
近年來，京東物流還積極推動產地產業帶發展，助力鄉村振興。目前，京東物流已服務全國超1000個產地產業帶，有效推進產銷對接。在首屆“京東農特產購物節”活動中，全國有30萬款地道農特產好物通過京東物流建設的物流網絡，源源不斷送上全國消費者餐桌。
在綠色可持續發展中，京東物流不僅聚焦自身減碳，還積極攜手供應鏈上下游合作伙伴，構建綠色供應鏈生態體系。今年8月，作為全國首家規?；度霌Q電車輛的物流企業，京東物流首批換電新能源車投入實際運行，通過升級換電物流車輛，進一步減少物流運輸途中的碳排量。此外，京東物流還發布“供應鏈脫碳行動”。
依托在自身實體場景中所沉淀和淬煉過的技術和能力，京東物流將持續發揮一體化供應鏈服務優勢，將深耕多年的供應鏈能力開放給全行業、全社會，通過穩定、高效、可靠的供應鏈支撐作用，幫助合作伙伴降本增效，帶動供應鏈產業鏈上下游企業數字化轉型。
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京東物流卓越的用戶體驗也正轉化為強勁的業務增長動能，三季度，快遞、快運等其他客戶收入175.4億元，同比增長102.8%，其中，快遞散單業務收入同比增長達到50%。良好的服務體驗獲得了眾多消費者的肯定，根據國家郵政局發布的第三季度快遞服務滿意度調查，京東快遞位居行業第一。
京東物流ceo余睿表示，京東物流將始終堅持從實體中來、到實體中去，持續發揮一體化供應鏈“以實助實”的增長效能，推動供應鏈上下游數字化轉型和降本增效，為實體經濟高質量發展貢獻力量。
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得益于高度協同的物流網絡、多年積累的商業洞察，以及長期技術投入收獲的數智化能力，第三季度，京東物流一體化供應鏈客戶收入達182.3億元，外部一體化供應鏈客戶收入與客戶數均保持雙位數增長。
業績的穩健增長來自持續不斷的行業服務探索。第三季度，京東物流持續深耕快速消費品、家電家具、服裝、3c、汽車、生鮮等行業，與頭部客戶深化合作范圍。其中，快速消費品成為外部一體化供應鏈業務中收入占比最高的行業。
與此同時，作為汽車售后配件一體化供應鏈的先行者，京東物流通過復制推廣服務沃爾沃汽車的成功經驗，為多家汽車企業提供汽車零部件的一體化供應鏈解決方案及物流服務，協助釋放汽車售后配件市場潛力，推進產業升級。此外，基于汽配行業的服務積累，京東物流也在工程機械行業持續拓展，為客戶顯著提高備件滿足率和庫存周轉率。
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鏈網融合成果顯現
經過多年持續投入，京東物流鏈網融合成果已經顯現。今年三季度，京東物流穩健推進物流基礎設施布局。截至2022年9月30日，京東物流運營的倉庫數量超過1500個，含云倉在內，運營倉庫總面積超過3000萬平方米。
今年8月，京東物流在新疆喀什地區打造了集果品采購、冷藏、加工、分選、包裝、物流于一體的產地智能供應鏈中心，智能分選設備不僅使伽師新梅的分揀效率完成飛躍，還填補了西梅行業果品分級空白。
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