物流園區、物流中心、配送中心這三者之間的關系是息息相關的,因為物流園區包括物流中心和配送中心,人們習慣上把物流中心和配送中心稱之為物流配送中心。物流中心和配送中心是物流園區不可缺少的部分。
物流園區是一家或多家物流(配送)企業在空間上集中布局的場所,它提供一定品種、一定規模、較高水平的綜合物流服務的物流集結點。
物流園區主要是一個空間概念,與工業園區、科技園區等概念一樣,是具有產業一致性或相關性、且集中連片的物流用地空間。物流園區與物流中心之間既有聯系、也有區別。通常來說,物流園區是物流中心的空間載體,與從空間角度所指的物流中心往往是一致的。
綜合物流園區可以包含有幾個物流中心和幾個配送中心,因此,它不是物流的管理和經營實體,而是數個或多個物流節點,如物流中心、配送中心、物流企業的集中地。
一般來講,配送中心的范疇是最小的,一個物流中心通常包括幾個或者幾十個配送中心,不過生活中人們并沒有嚴格區分,通常人們習慣性地稱物流中心為物流配送中心,有時候為了凸顯配送中心的重要性,也將單個配送中心稱為物流中心。物流園區是物流中心和配送中心的空間集聚地,但是范疇更大一點。
物流園區除了包括物流中心、配送中心和物流企業以外,一般還會引入為物流企業和物流中心服務的配套服務區,例如設置金融、保險、外匯、代理、會計師事務所、律師事務所、郵電通訊、交通運輸等為企業和貨主提供服務的機構,以及為員工提供餐飲、娛樂就醫等服務的設施,有的物流園區還引入物流培訓中心,物流信息中心等。
主要區別體現在以下三個方面:
一·從規模來看:物流園區是巨型物流設施,其規模最大,物流中心次之,配送中心最小;
二.從流通貨物來看:物流園區的綜合性較強,專業性較弱。物流中心在某個領域綜合性、專業性較強,具有這個領域的專業性。配送中心則主要面向城市生活或某一類型生產企業,其專業性很強;
三.從結點功能來看:物流園區的功能十分全面,存儲能力大,調節功能強。物流中心的功能健全,具有一定的存儲能力和調節功能。而配送中心的功能較為單一,以配送功能為主。
新物流時代:智能化發展成新主題中國品牌出海,有了獨立站這個新渠道菜鳥聯合百世、中通、圓通、申通、韻達等快遞企業共同發起“綠色快遞日”第三屆中國郵政在北京正式啟動“919電商節”厲害了!中國郵政集團2018年盈利468億!新型互聯網共享存儲平臺完成數百萬元天使輪融資“穩中求勝,只打有準備的仗”北京快遞三輪車或將被新能源汽車代替