2017年，全球集裝箱海運市場收入為92.9億美元，按2017年至2023年年復合增長率4.5%計算，預計2023年該市場將達到120.8億美元。
聯合市場研究公司(allied market research)的一份研究報告表示，海運貿易的激增、運輸服務的興起以及制造業設備數量的增長推動了該市場的發展。
然而，歐洲及亞太地區少數國家經濟增長放緩也抑制了市場增長。另一方面，各國發展計劃以及不同支持性舉措的實施也為該行業的增長提供了新的機遇。
從集裝箱規模來看，2017年，小型集裝箱(20英尺)占比超過三分之一，并預計在預期內繼續占據主導地位。
另一方面，2017年至2023年，大型集裝箱(40英尺)預計年復合增長率最高將達到4.9%。
根據不同集裝箱類型，干儲集裝箱業務在2017年收入中占比最大，占據了超過四分之一的總市場份額。這部分業務預計將在整個預測期內保持主導地位。
此外，在整個預測期內，該市場預計年復合增長率最高，將達到5.4%，利潤率較高。該報告還分析了平架式集裝箱、冷藏式集裝箱以及特殊用途集裝箱市場及其它市場。
亞太地區利潤率較高。2017年，該地區占全球總市場份額超過三分之一，并預計在整個預測期內保持較高的市場份額。2017年至2023年間，該地區年復合增長率最高將達到5.7%。
市場上較為活躍的主要廠家包括中國國際海運集裝箱(集團)有限公司、cxic集裝、tls海工集裝箱國際、勝獅貨柜企業有限公司、a.p. moller、馬士基集團、w&k containers、東方國際資產管理有限公司、中海集裝箱運輸有限公司、ymc container solutions以及進道集裝箱。
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