萬科物流是物流地產大亨，公司創建的比較早，1988年進軍地產行業，到現在幾十年發展也挺好。而網易考拉大家更是清楚了，電視上很多廣告都有網易考拉，網易考拉相當于是一個海外購物電商平臺。據小編了解到，這兩家進行合作，小編很好奇，它們會擦出什么樣的火花呢？
12月25日消息，萬科物流與網易考拉日前在杭州簽訂了戰略合作協議。雙方表示，將共同成立合資公司，攜手推進跨境電商倉儲布局。
根據協議，雙方目前的合作重點是計劃在全國范圍推進跨境電商倉儲布局。一方面，萬科物流來提供高標準倉儲產品。另一方面，網易考拉則為新建跨境保稅倉引入跨境訂單，幫助新建保稅倉快速跑通跨境業務。在此基礎上，未來雙方有望進一步在倉儲運營、物流配送以及高端商場、高端物業等新消費場景尋求合作突破點。
據了解，在2013年萬科提出從產品供應商轉型為城市配套服務商之后，物流地產業務在萬科集團中的地位就變得越發重要。自2014年開始，該集團開始加速其在物流地產領域的布局。2014年5月，萬科宣布與河北廊坊市國土土地開發建設投資有限公司簽訂協議，同時布局貴陽以及武漢，并在香港成立了至少20家與物流相關的企業。
之后，其在武漢、上海、貴州等城市又相繼成立或收購了一些物流倉儲公司。2015年，該集團撤銷事業部，成立萬科物流地產發展有限公司，正式吹響進軍物流地產領域的號角。2017年10月，萬科還出資15億元，與乾元晟投資、江蘇信托、博裕物流、飛虹壹號一同設立了60億元的物流地產基金。同年7月，萬科更是斥巨資參與到普洛斯的私有化進程中。2018年1月22日，普洛斯正式宣布退出新加坡證券市場完成私有化，萬科則憑借占股21.4%成為第一大股東。
此外，今年7月份，萬科物流還與太古實業舉行并購簽約儀式。宣布將太古實業旗下太古冷鏈物流資產包收入囊中，包括上海、廣州、南京、成都、廈門、廊坊、寧波在內的7座冷庫。不僅如此，今年以來，萬科方面直接新增了54個物流地產，主要分布于上海、寧波、杭州、天津等地區。目前，萬科物流已經進入全國36個主要城市，擁有110個運營及在建項目，在建及運營面積730萬平方米，服務客戶700余家。
值得一提的是，在去年10月份萬科聯合四方成立的物流基金中，彼時江蘇信托擬認繳36億元，于基金中占比達到60%。而萬科則擬出資15億占比25%。不過就在本月18日，萬科則發布公告稱其物流地產基金的有限合伙人和普通合伙人發生了部分變更，江蘇信托退出并新引入了三位新成員。基金的規模也從60億縮小為30億元，萬科此次擬認繳出資額10.1億元，出資比例34.16%。
如今，我國的物流地產市場缺口依舊極大，除了萬科等傳統的房地產商一直在不斷的擴大規模外，阿里、京東等也在紛紛搶灘物流地產領域。不過，行業競爭加劇的同時，行業也還面臨著土地有效供應不足，投資周期較長等諸多挑戰。未來，萬科的物流版圖將如何布局就讓我們拭目以待。
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