10月18日，全球智能物流峰會在京召開，京東物流六大產(chǎn)品體系“京東供應鏈、京東快遞、京東冷鏈、京東快運、京東跨境、京東云倉”首次統(tǒng)一亮相，與會現(xiàn)場，京東物流ceo王振輝宣布——京東物流個人快遞業(yè)務正式上線。
接受采訪時，對于個人快遞業(yè)務推進時間表的提問，王振輝回應稱今年先將北上廣3個城市做好，根據(jù)情況明年會推廣到中國最核心的30-50個城市，并根據(jù)這30-50個城市的使用情況推廣至全國更多的城市。
“流量為王”的時代逐漸退場，在“質變時代”，一個服務于現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的基礎設施網(wǎng)絡與供應鏈形態(tài)至關重要。
王振輝表示京東物流將攜手航空、鐵路、海運、倉儲、配送等各界合作伙伴一同推進全球智能供應鏈基礎網(wǎng)絡的建設，在全球范圍內進行采購、生產(chǎn)、設計、物流等全鏈條的優(yōu)化，依靠技術和模式創(chuàng)新貫通商流、物流、資金流、信息流等，攜手更多伙伴致力于提升整個社會的供應鏈效率，節(jié)約供應鏈成本，將社會物流成本降到5%以內。
“我們的目標是在全球構建雙48小時通路，實現(xiàn)中國48小時通達全球，并提升世界其他國家本地物流時效，實現(xiàn)當?shù)?8小時送達，幫助中國制造通向全球，全球商品進入中國。”王振輝說。目前已逐步將引領全球的時效和服務在印尼、泰國、馬來西亞、美國等落地，如已在曼谷開通211限時達服務，當?shù)叵M者也可享受到“上午下單，下午送達”。
京東在國內現(xiàn)在發(fā)展的是如火如荼，相信京東的全球物流也會發(fā)展的越來越好，京東物流這次的質變時代，將讓京東迎來新的紀元。
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