一年市值暴跌98%，“生鮮電商第一股”泡沫破了
發(fā)布時間：2023-09-05 點擊：127
戰(zhàn)略，首先是一套底層邏輯，是關(guān)于方向以及商業(yè)模式的問題，在設(shè)定的這條賽道上，這種模式能不能走通?這個問題是很多創(chuàng)業(yè)企業(yè)最需要想明白的“生存還是死亡”的問題。
當戰(zhàn)略被證明是對的之后，戰(zhàn)術(shù)則是考驗具體經(jīng)營過程中的套路——關(guān)于產(chǎn)品價格的問題、營銷方式的問題、庫存周轉(zhuǎn)的問題等等。
一個戰(zhàn)術(shù)失誤無傷大體，但如果持續(xù)性地、多個戰(zhàn)術(shù)總是走在錯誤的路上，難題自然越來越多。
每日優(yōu)鮮，作為生鮮第一股，一直就講了一個好故事。
但生鮮這個賽道并不是隨隨便便誰都能玩得轉(zhuǎn)的，這是方向性問題。
其次，以“前置倉”這個看上去具有新模式意義的概念打動了投資人，但實際上其底層邏輯到底表現(xiàn)如何?
01
每日優(yōu)鮮跌破1美元，面臨退市
近日，“生鮮第一股”每日優(yōu)鮮公告稱，無法在最終截止日2022年4月30日之前提交2021年年報，并預計2021年虧損37.37億元到37.67億元。 2021年6月25日，每日優(yōu)鮮登陸納斯達克，發(fā)行價13美元/股，開盤當天股價最高11美元，當天收于9.66美元/股。
迄今為止，在上市一年不到的時間里，每日優(yōu)鮮從上市當日即開始了一路狂跌。
截至5月25日，每日優(yōu)鮮股價報收于0.18美元，市值不足4500萬美元，和13美元的發(fā)行價相比，跌去了九成以上。
根據(jù)納斯達克的規(guī)定，上市公司股價連續(xù)30天低于1美元就會收到退市警告。每日優(yōu)鮮股價從4月20日就已經(jīng)跌破1美元，股價連續(xù)21個交易日處于1美元以下區(qū)域。
這就意味著，如果未來股價不能回到1美元以上，每日優(yōu)鮮將面臨摘牌退市。 2014年，創(chuàng)始人徐正踏著生鮮電商的風口創(chuàng)立了每日優(yōu)鮮。
創(chuàng)業(yè)之初，每日優(yōu)鮮吸引資本的賣點有兩個方面：
第一，彼時的生鮮電商賽道，每日優(yōu)鮮是第一批進入的玩家，對這個新的傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)+相結(jié)合的新領(lǐng)域，機會與風險都不可知，有可能無限大，也有可能是不歸路。
第二，每日優(yōu)鮮推出了所謂的“前置倉”模式，這曾經(jīng)被視為“成功的法寶”。按照每日優(yōu)鮮在2020年的設(shè)想，每日優(yōu)鮮未來將會有3000個sku在前置倉,30000個sku在大倉,三年內(nèi)會在top30的城市將前置倉模式做深做透。以后每個人點開每日優(yōu)鮮的app,看到的商品都是精準為他推薦的,實現(xiàn)“千倉千人百萬面”。
前置倉以新概念、新模式“唬住了”投資人。 所以，截至2021年6月每日優(yōu)鮮在納斯達克上市前，獲得11輪共計95億元融資。 2014年12月，每日優(yōu)鮮獲得來自元璟資本和光信資本500萬美元的天使輪融資;2015年5月，公司a輪融資就引來了騰訊的關(guān)注，騰訊投資、光信資本共投入1000萬美元，且此后騰訊持續(xù)加碼先后參與每日生鮮的五輪融資，到上市時，騰訊持股比例達到8%。
2020年12月，青島國信、陽光創(chuàng)投、青島市政府引導基金組成聯(lián)合投資主體，向每日優(yōu)鮮戰(zhàn)略投資20億元(約合3.06億美元)，對當時每日優(yōu)鮮的估值約為30億美元。
02
每日優(yōu)鮮與叮咚買菜
成立于2014年11月的每日優(yōu)鮮比叮咚買菜早了兩年多。幾乎與每日優(yōu)鮮同一時間，叮咚買菜于2021年6月29日上市，比每日優(yōu)鮮晚了4天。 但是，上市之后，兩者表現(xiàn)卻相差巨大。截止到5月24日，叮咚買菜股價4美元，市值9.4億美元，遠高于每日優(yōu)鮮，但股價市值與巔峰時期相比，均下滑明顯。
雖然每日優(yōu)鮮為生鮮第一股，但是在上市之前，從營收表現(xiàn)來看，叮咚買菜遠高于每日優(yōu)鮮。數(shù)據(jù)顯示，2019年到2021年，每日優(yōu)鮮營收分別為60億元、61億元、55.47億元;叮咚買菜營收分別為38.8億元、113.36億元、201億元。
上市之后，兩者在股價上的差異也反映了實際運營能力和戰(zhàn)略導向的不一致性。總的來看，叮咚買菜更“實”，采取了上游供應(yīng)鏈重資產(chǎn)模式。而每日優(yōu)鮮反其道而行之，更傾向于面向終端的“前置倉+智慧菜場)×零售云”模式。 叮咚買菜的“實”在于兩方面：
一方面，加大田間地頭直采，生鮮產(chǎn)品的源頭直采比例達到79.1%;
另一方面，打造自有品牌，已擁有谷類加工廠、豬肉加工廠、3r加工廠等10個自有生產(chǎn)加工工廠。
叮咚買菜自有品牌貢獻了5.8%的gmv，預計未來會達到30%左右。 也就是說，叮咚買菜未來依舊是重資產(chǎn)布局，收入來源押注在產(chǎn)品上。
而每日優(yōu)鮮提出的(a+b)×n(即(前置倉+智慧菜場)×零售云)戰(zhàn)略，其正在將降低對重資產(chǎn)的布局。 在此次上海疫情期間，每日優(yōu)鮮雖然開放線上app、上架了多款商品，但不少網(wǎng)友在微博上表示自己一直沒搶到菜，質(zhì)疑每日優(yōu)鮮備貨的真實性。
采購、運營管理能力正是每日優(yōu)鮮在此次疫情中需跨過的兩道檻。
對每日優(yōu)鮮來說，尤其需要提升供應(yīng)鏈上下游把控及運營調(diào)度能力，“真貨源”以及“及時配送”是需要面對c端重點提升的消費者體驗。
03
對前置倉模式的質(zhì)疑
所謂的前置倉，是指區(qū)別于傳統(tǒng)倉庫遠離最終消費人群，在社區(qū)附近建立倉庫的模式。這樣的小型倉庫離社區(qū)近，又沒有門店的位置要求，租金便宜。 前置倉存在基本價值點是因為離社區(qū)近，所以提升了配送的時效性。但這樣的邏輯，其實是“自欺欺人”。前置倉成為生鮮電商炮制出來的所謂“新模式”，流于概念，并無實際意義。
前置倉要真正能實現(xiàn)對一個片區(qū)所有用戶覆蓋，那就需要“飽和打擊”。但是，對于賣菜這件事，沒有一家企業(yè)能以一己之力做到“飽和”。謂的“飽和打擊”，意味著在某一個區(qū)域，無論前置倉還是線下門店，要高密度布點，面對任意用戶的下單都能在承諾的時間范圍內(nèi)——對每日優(yōu)鮮來說也就是30分鐘，“保質(zhì)”、“按時”送到。 生鮮是超高頻、而且?guī)缀跏前俜职偌彝ト采w的消費品，幾乎每個社區(qū)附近不超過10分的路程之內(nèi)必有菜場。
前置倉的底層邏輯，是要跟所有的線下的菜場競爭，這顯然是不現(xiàn)實的。
那么，線上賣菜這個生意，到底能不能跑通? 筆者以為，前置倉是個偽概念，但是，生鮮電商的最終路徑，只有兩種：
第一種，盒馬鮮生的模式。盒馬做生鮮，最大的差異化在于其品類與線下進行了區(qū)隔，聚焦于高品質(zhì)的生鮮類產(chǎn)品。這就避免了與線下菜場的競爭。 一旦錯開與線下菜場的直接競爭，對用戶來說“快不快速送達”就不是一個十分關(guān)切的痛點。30分鐘送達還是兩小時送達，沒有太大的區(qū)別。
第二種，就是美團模式。美團本質(zhì)是一個平臺，它的生鮮是基于“同城零售”，把當?shù)氐某小⒈憷暾系阶约旱钠脚_上，向一定距離范圍內(nèi)的用戶由距離最近的商家配送，這就徹底解決了需不需要前置倉的問題。而且，線上線下同渠道銷售，降低了庫存積壓的風險。
04
生鮮電商，該洗凈鉛華現(xiàn)真容了
去年以來，生鮮電商賽道一片哀嚎。如若每日優(yōu)鮮真退市，苦了的是那一大批曾經(jīng)的擁躉，幾千萬上億的投資者。沖動的背后，是一開始就被新鮮的概念蒙蔽了雙眼，拋棄了常識。 有用戶表示，“現(xiàn)在菜價越來越貴，一些產(chǎn)品要比一年前貴一倍。而且大多數(shù)菜品的價格已經(jīng)比超市貴了，加上質(zhì)量沒有保證，就徹底放棄了。就連贈品也縮水了，從以前的一盒雞蛋變成了幾根蔥。”
另外，生鮮電商的配送兵團也在喪失優(yōu)勢。“有一次在營業(yè)時間內(nèi)下單，卻在第二天才開始配送，超時半小時的情況更是常見”。
可見，用戶在買菜這件事情上對價格極為敏感。一旦資源燒金，價格優(yōu)勢不再，用戶的忠誠度幾乎為零。
而相對于相對于美團、餓了么這樣的本地生活電商平臺，生鮮電商又毫無自主的配送能力。 潮起潮落兩三年，生鮮電商洗凈鉛華故事破滅，該露出本來面目了。
本文來源于物流指聞，不代表本站觀點，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除，文章所用圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，文章圖片如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。
東莞海關(guān)通關(guān)商品用大數(shù)據(jù)查驗 助力海關(guān)通關(guān)
GLS德國公司推出新服務(wù)：小件物品可投遞到家庭信箱
貨運成本太高？如何節(jié)省企業(yè)貨物運輸成本？
深圳扶持高端航運服務(wù)業(yè) 持資金最高600萬
干貨：關(guān)于貿(mào)易散貨操作技巧的那些事
貨運幫的訂單多不多 司機搶得到訂單嗎
新能源物流車應(yīng)用于城市配送的哪些領(lǐng)域？
ZPMC智能跨運車首次實現(xiàn)商業(yè)落地 人工機器自由I切換
當戰(zhàn)略被證明是對的之后，戰(zhàn)術(shù)則是考驗具體經(jīng)營過程中的套路——關(guān)于產(chǎn)品價格的問題、營銷方式的問題、庫存周轉(zhuǎn)的問題等等。
一個戰(zhàn)術(shù)失誤無傷大體，但如果持續(xù)性地、多個戰(zhàn)術(shù)總是走在錯誤的路上，難題自然越來越多。
每日優(yōu)鮮，作為生鮮第一股，一直就講了一個好故事。
但生鮮這個賽道并不是隨隨便便誰都能玩得轉(zhuǎn)的，這是方向性問題。
其次，以“前置倉”這個看上去具有新模式意義的概念打動了投資人，但實際上其底層邏輯到底表現(xiàn)如何?
01
每日優(yōu)鮮跌破1美元，面臨退市
近日，“生鮮第一股”每日優(yōu)鮮公告稱，無法在最終截止日2022年4月30日之前提交2021年年報，并預計2021年虧損37.37億元到37.67億元。 2021年6月25日，每日優(yōu)鮮登陸納斯達克，發(fā)行價13美元/股，開盤當天股價最高11美元，當天收于9.66美元/股。
迄今為止，在上市一年不到的時間里，每日優(yōu)鮮從上市當日即開始了一路狂跌。
截至5月25日，每日優(yōu)鮮股價報收于0.18美元，市值不足4500萬美元，和13美元的發(fā)行價相比，跌去了九成以上。
根據(jù)納斯達克的規(guī)定，上市公司股價連續(xù)30天低于1美元就會收到退市警告。每日優(yōu)鮮股價從4月20日就已經(jīng)跌破1美元，股價連續(xù)21個交易日處于1美元以下區(qū)域。
這就意味著，如果未來股價不能回到1美元以上，每日優(yōu)鮮將面臨摘牌退市。 2014年，創(chuàng)始人徐正踏著生鮮電商的風口創(chuàng)立了每日優(yōu)鮮。
創(chuàng)業(yè)之初，每日優(yōu)鮮吸引資本的賣點有兩個方面：
第一，彼時的生鮮電商賽道，每日優(yōu)鮮是第一批進入的玩家，對這個新的傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)+相結(jié)合的新領(lǐng)域，機會與風險都不可知，有可能無限大，也有可能是不歸路。
第二，每日優(yōu)鮮推出了所謂的“前置倉”模式，這曾經(jīng)被視為“成功的法寶”。按照每日優(yōu)鮮在2020年的設(shè)想，每日優(yōu)鮮未來將會有3000個sku在前置倉,30000個sku在大倉,三年內(nèi)會在top30的城市將前置倉模式做深做透。以后每個人點開每日優(yōu)鮮的app,看到的商品都是精準為他推薦的,實現(xiàn)“千倉千人百萬面”。
前置倉以新概念、新模式“唬住了”投資人。 所以，截至2021年6月每日優(yōu)鮮在納斯達克上市前，獲得11輪共計95億元融資。 2014年12月，每日優(yōu)鮮獲得來自元璟資本和光信資本500萬美元的天使輪融資;2015年5月，公司a輪融資就引來了騰訊的關(guān)注，騰訊投資、光信資本共投入1000萬美元，且此后騰訊持續(xù)加碼先后參與每日生鮮的五輪融資，到上市時，騰訊持股比例達到8%。
2020年12月，青島國信、陽光創(chuàng)投、青島市政府引導基金組成聯(lián)合投資主體，向每日優(yōu)鮮戰(zhàn)略投資20億元(約合3.06億美元)，對當時每日優(yōu)鮮的估值約為30億美元。
02
每日優(yōu)鮮與叮咚買菜
成立于2014年11月的每日優(yōu)鮮比叮咚買菜早了兩年多。幾乎與每日優(yōu)鮮同一時間，叮咚買菜于2021年6月29日上市，比每日優(yōu)鮮晚了4天。 但是，上市之后，兩者表現(xiàn)卻相差巨大。截止到5月24日，叮咚買菜股價4美元，市值9.4億美元，遠高于每日優(yōu)鮮，但股價市值與巔峰時期相比，均下滑明顯。
雖然每日優(yōu)鮮為生鮮第一股，但是在上市之前，從營收表現(xiàn)來看，叮咚買菜遠高于每日優(yōu)鮮。數(shù)據(jù)顯示，2019年到2021年，每日優(yōu)鮮營收分別為60億元、61億元、55.47億元;叮咚買菜營收分別為38.8億元、113.36億元、201億元。
上市之后，兩者在股價上的差異也反映了實際運營能力和戰(zhàn)略導向的不一致性。總的來看，叮咚買菜更“實”，采取了上游供應(yīng)鏈重資產(chǎn)模式。而每日優(yōu)鮮反其道而行之，更傾向于面向終端的“前置倉+智慧菜場)×零售云”模式。 叮咚買菜的“實”在于兩方面：
一方面，加大田間地頭直采，生鮮產(chǎn)品的源頭直采比例達到79.1%;
另一方面，打造自有品牌，已擁有谷類加工廠、豬肉加工廠、3r加工廠等10個自有生產(chǎn)加工工廠。
叮咚買菜自有品牌貢獻了5.8%的gmv，預計未來會達到30%左右。 也就是說，叮咚買菜未來依舊是重資產(chǎn)布局，收入來源押注在產(chǎn)品上。
而每日優(yōu)鮮提出的(a+b)×n(即(前置倉+智慧菜場)×零售云)戰(zhàn)略，其正在將降低對重資產(chǎn)的布局。 在此次上海疫情期間，每日優(yōu)鮮雖然開放線上app、上架了多款商品，但不少網(wǎng)友在微博上表示自己一直沒搶到菜，質(zhì)疑每日優(yōu)鮮備貨的真實性。
采購、運營管理能力正是每日優(yōu)鮮在此次疫情中需跨過的兩道檻。
對每日優(yōu)鮮來說，尤其需要提升供應(yīng)鏈上下游把控及運營調(diào)度能力，“真貨源”以及“及時配送”是需要面對c端重點提升的消費者體驗。
03
對前置倉模式的質(zhì)疑
所謂的前置倉，是指區(qū)別于傳統(tǒng)倉庫遠離最終消費人群，在社區(qū)附近建立倉庫的模式。這樣的小型倉庫離社區(qū)近，又沒有門店的位置要求，租金便宜。 前置倉存在基本價值點是因為離社區(qū)近，所以提升了配送的時效性。但這樣的邏輯，其實是“自欺欺人”。前置倉成為生鮮電商炮制出來的所謂“新模式”，流于概念，并無實際意義。
前置倉要真正能實現(xiàn)對一個片區(qū)所有用戶覆蓋，那就需要“飽和打擊”。但是，對于賣菜這件事，沒有一家企業(yè)能以一己之力做到“飽和”。謂的“飽和打擊”，意味著在某一個區(qū)域，無論前置倉還是線下門店，要高密度布點，面對任意用戶的下單都能在承諾的時間范圍內(nèi)——對每日優(yōu)鮮來說也就是30分鐘，“保質(zhì)”、“按時”送到。 生鮮是超高頻、而且?guī)缀跏前俜职偌彝ト采w的消費品，幾乎每個社區(qū)附近不超過10分的路程之內(nèi)必有菜場。
前置倉的底層邏輯，是要跟所有的線下的菜場競爭，這顯然是不現(xiàn)實的。
那么，線上賣菜這個生意，到底能不能跑通? 筆者以為，前置倉是個偽概念，但是，生鮮電商的最終路徑，只有兩種：
第一種，盒馬鮮生的模式。盒馬做生鮮，最大的差異化在于其品類與線下進行了區(qū)隔，聚焦于高品質(zhì)的生鮮類產(chǎn)品。這就避免了與線下菜場的競爭。 一旦錯開與線下菜場的直接競爭，對用戶來說“快不快速送達”就不是一個十分關(guān)切的痛點。30分鐘送達還是兩小時送達，沒有太大的區(qū)別。
第二種，就是美團模式。美團本質(zhì)是一個平臺，它的生鮮是基于“同城零售”，把當?shù)氐某小⒈憷暾系阶约旱钠脚_上，向一定距離范圍內(nèi)的用戶由距離最近的商家配送，這就徹底解決了需不需要前置倉的問題。而且，線上線下同渠道銷售，降低了庫存積壓的風險。
04
生鮮電商，該洗凈鉛華現(xiàn)真容了
去年以來，生鮮電商賽道一片哀嚎。如若每日優(yōu)鮮真退市，苦了的是那一大批曾經(jīng)的擁躉，幾千萬上億的投資者。沖動的背后，是一開始就被新鮮的概念蒙蔽了雙眼，拋棄了常識。 有用戶表示，“現(xiàn)在菜價越來越貴，一些產(chǎn)品要比一年前貴一倍。而且大多數(shù)菜品的價格已經(jīng)比超市貴了，加上質(zhì)量沒有保證，就徹底放棄了。就連贈品也縮水了，從以前的一盒雞蛋變成了幾根蔥。”
另外，生鮮電商的配送兵團也在喪失優(yōu)勢。“有一次在營業(yè)時間內(nèi)下單，卻在第二天才開始配送，超時半小時的情況更是常見”。
可見，用戶在買菜這件事情上對價格極為敏感。一旦資源燒金，價格優(yōu)勢不再，用戶的忠誠度幾乎為零。
而相對于相對于美團、餓了么這樣的本地生活電商平臺，生鮮電商又毫無自主的配送能力。 潮起潮落兩三年，生鮮電商洗凈鉛華故事破滅，該露出本來面目了。
本文來源于物流指聞，不代表本站觀點，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除，文章所用圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，文章圖片如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。
東莞海關(guān)通關(guān)商品用大數(shù)據(jù)查驗 助力海關(guān)通關(guān)
GLS德國公司推出新服務(wù)：小件物品可投遞到家庭信箱
貨運成本太高？如何節(jié)省企業(yè)貨物運輸成本？
深圳扶持高端航運服務(wù)業(yè) 持資金最高600萬
干貨：關(guān)于貿(mào)易散貨操作技巧的那些事
貨運幫的訂單多不多 司機搶得到訂單嗎
新能源物流車應(yīng)用于城市配送的哪些領(lǐng)域？
ZPMC智能跨運車首次實現(xiàn)商業(yè)落地 人工機器自由I切換