在貨運時我們經(jīng)常能夠遇到很多比較小件的物件，有的也不是整車運貨。海運也是一樣，有的是零的有的是整的。在海運運輸過程中我們也經(jīng)常聽說大宗散貨和小宗散貨，那么大宗散貨到底是什么？小宗散貨又是什么？它們兩者之間有什么區(qū)別嗎？
我們首先要了解一個詞干散貨，干散貨其實就是各種初級產(chǎn)品、原材料。通常根據(jù)運輸批量的大小，干散貨又分為大宗散貨和小宗批量散貨兩類。
大宗散貨是可以直接裝船的貨物，需要船東代理簽章的大副收據(jù)來報關(guān)，而且必須通關(guān)后貨物才可以裝船，所以報關(guān)時間要早一些。大宗散貨主要有：煤炭、金屬礦石、糧食等。
而小宗散貨其實就是裝在集裝箱里的貨物，也可以叫拼箱貨。報關(guān)時的用的是貨運站簽章的場站收據(jù)，必須貨到報關(guān)。小宗批量散貨包括：鋼鐵、木材、化肥、水泥等。
它們兩之間的區(qū)別通過上面的比較我們都可以清楚的知道，大宗散貨和小宗散貨又統(tǒng)稱為干散貨，大宗散貨主要有：煤炭、金屬礦石、糧食等；小宗批量散貨包括：鋼鐵、木材、化肥、水泥等。近年來，小宗散貨的貨運量在大量增加。很多船公司都開始盯上了小宗散貨。
以上就是小編對散貨所了解的一些資料，對于這些資料，希望能夠幫到大家，小編在這里祝大家生活愉快，生意興隆！

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