8月25日消息，國家多式聯運示范工程騰俊國際陸港公鐵物流中心啟動及開站儀式近日順利舉行，這標志著云南省主動融入“一帶一路”倡議的又一創新平臺正式啟用。
據悉，騰俊國際陸港公鐵物流中心是泛亞鐵路中、東線進出昆明的首個公鐵物流中心，該公鐵物流中心是騰俊國際陸港的重要功能板塊，是全國16個首批“多式聯運示范工程”之一，也是國家一級貨運站場所在地。
數據顯示，騰俊國際陸港公鐵物流中心貨運站場面積為20余萬平方米，建有一條有效長度為950米的盡頭式鐵路線，用以裝卸集裝箱兼笨大貨物;兩條有效長度分別為860米的貫通式鐵路線，用以裝卸散堆貨物和集裝箱，每條鐵路線均能滿足50節標準整列列車的編組和發運要求。
該物流中心運營后，年貨運吞吐量達1600萬噸，中期整個陸港年貨運吞吐量可達3600萬噸，占昆明貨運總量的三分之一。
目前我國正在積極建設大型物流中心。琿春國際港24日在琿春市口岸通關中心舉行揭牌儀式，該項目投資10億元人民幣，旨在打造東北亞國際物流集散中心。
近期，國家海關總署、財政部、稅務總局、外匯管理局聯合發文，包頭保稅物流中心(b型)驗收合格可以封關運營，這是內蒙古第二個驗收合格的保稅物流中心。
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