4月22日,浙江省政府第70次常務(wù)會議審議通過了《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例(草案)》(以下簡稱“草案”),從規(guī)劃、用地、車輛通行、投遞服務(wù)、“兩進(jìn)一出”、從業(yè)者權(quán)益和快遞經(jīng)營等方面作相關(guān)保障規(guī)定,明確提出不得以低于成本的價格提供快遞服務(wù)。
草案針對快遞經(jīng)營管理從七方面做了規(guī)定。
一是明確快遞經(jīng)營者的分支機構(gòu)和末端網(wǎng)點開辦實行備案制;在同一縣(市、區(qū))申請設(shè)立分支機構(gòu)實行“一照多址”。
二是明確將快件投遞到智能信包箱等末端服務(wù)設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)征得收件人同意,并及時告知投遞情況及收費標(biāo)準(zhǔn)。
三是規(guī)定應(yīng)當(dāng)加強從業(yè)人員規(guī)范化管理,實施從業(yè)人員信用管理制度,完善職業(yè)教育培訓(xùn)制度,落實公共衛(wèi)生安全防范措施。
四是規(guī)定用戶可以對服務(wù)質(zhì)量投訴和申訴;投訴和申訴不成立的,不納入服務(wù)質(zhì)量評價管理。
五是規(guī)定快遞經(jīng)營者因從業(yè)人員過錯給其造成損失要求其賠償?shù)模瑧?yīng)當(dāng)提前告知并說明理由。
六是規(guī)定快遞經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立并執(zhí)行實名收寄、收寄驗視、安全檢查制度,對電子運單中的個人信息作匿名化處理。
七是規(guī)定快遞經(jīng)營者不得以低于成本的價格提供快遞服務(wù);電子商務(wù)平臺經(jīng)營者不得利用技術(shù)等手段阻斷快遞經(jīng)營者正常服務(wù);平臺型快遞經(jīng)營者不得禁止或者附加不合理條件限制其他快遞經(jīng)營者進(jìn)入。
草案專門對數(shù)字快遞、綠色快遞作了相關(guān)規(guī)定:
對數(shù)字快遞,草案單列一章,包括規(guī)定要推動快遞業(yè)數(shù)字化發(fā)展,加強數(shù)字快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)快遞業(yè)新業(yè)態(tài)和新模式發(fā)展;規(guī)定支持快遞業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)和終端設(shè)備;規(guī)定支持相關(guān)企業(yè)加大研發(fā)投入,應(yīng)用數(shù)字化技術(shù),推進(jìn)快遞業(yè)整個作業(yè)鏈和上下游產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化;規(guī)定要推動快遞業(yè)數(shù)據(jù)資源的匯集整合,促進(jìn)與公共數(shù)據(jù)的融合應(yīng)用,引導(dǎo)和鼓勵數(shù)字化平臺建設(shè)和整合,支持共建共享、融合創(chuàng)新;規(guī)定依法探索無人駕駛工具的應(yīng)用。同時,草案對數(shù)字監(jiān)管治理和數(shù)字統(tǒng)計分析作了規(guī)定。
在綠色快遞方面,草案明確快遞經(jīng)營者要建立綠色經(jīng)營管理制度,加強全流程的綠色治理;規(guī)定要強化快件綠色包裝治理,強化上下游協(xié)同,明確禁止、限制使用的包裝物;對快件包裝的減量化和可循環(huán)快件包裝作了明確規(guī)定,同時要求強化快件包裝廢棄物回收;明確快遞業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中的綠色作業(yè)要求;規(guī)定應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)和支持相關(guān)企業(yè)加大對綠色快遞相關(guān)技術(shù)、設(shè)備、材料和產(chǎn)品的研發(fā)等。
此外,草案從規(guī)劃、用地、車輛通行、投遞服務(wù)、“兩進(jìn)一出”、從業(yè)者權(quán)益等方面作相關(guān)保障規(guī)定。如規(guī)定應(yīng)當(dāng)將快遞業(yè)促進(jìn)工作納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃,省 郵政管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定本省快遞業(yè)發(fā)展規(guī)劃;將快遞相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地納入國土空間規(guī)劃,將末端服務(wù)設(shè)施、場所納入公共服務(wù)設(shè)施相關(guān)規(guī)劃;依法給予從事快遞服務(wù)的機動車輛城市通行和停靠作業(yè)的便利;明確新建、改建住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)等應(yīng)當(dāng)同步設(shè)計、建設(shè)末端服務(wù)設(shè)施、場所,鼓勵共建、共享末端服務(wù)設(shè)施、場所;規(guī)定支持快遞經(jīng)營者入駐各類園區(qū),加快推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動快件便捷通關(guān)和國際快件進(jìn)出境通關(guān)一體化,培育國際快遞骨干企業(yè),推動境外快件分撥和海外倉建設(shè);規(guī)定快遞經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法參加工傷保險等社會保險,同時規(guī)定快遞經(jīng)營者對靈活從業(yè)人員,可以通過單險種參加工傷保險,為其提供工傷保險待遇,要求各級政府為快遞從業(yè)人員提供配套服務(wù)。
本文來源于羅戈網(wǎng),不代表本站觀點,文章如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除
山西運城國三補貼費用高達(dá)2.7萬元 ?貨車司機:真的有這么多嗎?快狗打車90后碩士司機馮少君:年輕人更應(yīng)該時刻緊跟黨的步伐物流運輸時為什么會包裝損壞什么是數(shù)字化物流?數(shù)字化物流的影響中國物流進(jìn)入3.0時代:同城物流該講一個什么樣的故事?京東物流設(shè)立規(guī)模15億的匯禾資本廣州北站交通樞紐建設(shè)集結(jié)高鐵、城際以及普鐵 依托空鐵聯(lián)運形成“珠三角交通中心”大一新生須知:乘坐飛機哪些物品禁止托運?哪些可以隨身攜帶