自從去年央視曝光藍(lán)牌輕卡大噸小標(biāo)事件后，全國各地都展開了對藍(lán)牌輕卡的整治行動，對藍(lán)牌輕卡的違法超載行為進(jìn)行查處。
一時之間，藍(lán)牌輕卡可謂人人喊打。
而其中最為開心的大概是黃牌貨車司機(jī)了。
那么為什么這些貨車司機(jī)會對藍(lán)牌輕卡有這么大的抵觸心理呢？
對于黃牌貨車司機(jī)來說，對藍(lán)牌輕卡的整治是大大的好事，可以還貨運(yùn)行業(yè)一個寧靜。
長久以來中重卡車負(fù)責(zé)長途運(yùn)輸，黃牌輕卡負(fù)責(zé)城際運(yùn)輸，而藍(lán)牌輕卡負(fù)責(zé)短途城市貨物運(yùn)輸，可以說是互不相干。
但是藍(lán)牌輕卡不甘寂寞，進(jìn)行了違法改裝，生產(chǎn)商更是造出了藍(lán)牌十噸王，這樣超載的貨車大肆搶占其他貨車的貨運(yùn)市場，擠壓他們的生存空間。
為了生存為了奪回自己的貨運(yùn)市場，黃牌輕卡不得不降低貨運(yùn)價格來競爭，長期以往，造成了非常惡劣的市場競爭。
也因此，兩者的梁子結(jié)下來了。
對于黃牌輕卡貨車司機(jī)來說，如果未來能夠引導(dǎo)藍(lán)牌輕卡朝著合法合規(guī)發(fā)展，未償不是對貨運(yùn)市場的撥亂反正，因此藍(lán)牌輕卡被整頓的消息一出，各地的黃牌輕卡貨車司機(jī)那是拍手叫好啊。
希望以上信息能夠幫助到大家。
本文來源于網(wǎng)絡(luò)，并不代表本站觀點(diǎn)，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。


社區(qū)團(tuán)購，不是洪水猛獸
干貨：2019國際航空貨運(yùn)出口報價常見費(fèi)用大全
王瑞表示：中國物流走完美國30年的道路需要10年時間
物流園區(qū)、物流中心、配送中心有什么區(qū)別
拓展當(dāng)?shù)厥袌? 天天快遞網(wǎng)點(diǎn)與蘇寧幫客融合第70家樣板店開業(yè)
倉單背書是什么意思 倉單背書的概念
中國物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)布局
零擔(dān)物流的業(yè)務(wù)流程是什么，零擔(dān)物流業(yè)務(wù)流程